• Glue de soudage point PVC
Glue de soudage point PVC

HY563 est un étanchéité du chlorure de polyvinyle modifié en caoutchouc à composant unique, appelé étanchéité dense à soudage en pointillé, sans solvants, non -galcus, luminaire, anti-pollution, vert, résistance à la chaleur et capacité anti-âge. Convient aux coutures de scellage de soudage des articulations telles que le corps de la voiture, la voiture du train et le navire.

Détails du produit

Information produit:

HY563 est un étanchéité du chlorure de polyvinyle modifié en caoutchouc à composant unique, appelé étanchéité dense à soudage en pointillé, sans solvants, non -galcus, luminaire, anti-pollution, vert, résistance à la chaleur et capacité anti-âge. Convient aux coutures de scellage de soudage des articulations telles que le corps de la voiture, la voiture du train et le navire.

Caractéristiques du produit:

1. Pas de solvant, silicone, non-cyanosyle, neutre.

2. La surface peut être peinte et compatible avec la plupart des peintures industrielles.
3. Excellent tactile et extrudé, et la plage de température est large.

4. Aucun revêtement de base n'est requis. Pour la plupart des métaux tels que l'aluminium, les plaques en acier de peinture et les matériaux PVC, ABS et polyester, il a une excellente hétérogénéité.
5. Résistance résistante au climat, vieillissement, étirement supérieur et puissance de récupération de compression.

Spécifications d'emballage:

(1) Emballage dur: 310 ml / branche, 50 supports / boîte

(2) Barreau en plastique: 5 gallons (environ 25 kg / baril).

(3) Barreau de fer: 250 kg / baril.

Champ d'application:

Le joint de densité de soudage ponctuel est la zone de chevauchement du soudage de la plaque d'acier à l'avance, et combler l'écart après le soudage point pour assurer l'étanchéité et empêcher la rouille. Pour les pièces où celles-ci sont bloquées après l'assemblage et sont difficiles à appliquer les coutures soudées, le joint de densité de soudage par point est encore plus indispensable. L'étanchéité du soudage par point convient également aux constructeurs automobiles moyens et à petite échelle qui n'ont pas d'équipement de revêtement électrique.

CICC:

La méthode de solidification est le chauffage et le durcissement. Plus la température est élevée, plus le durcissement est rapide; la température de chauffage générale est de 160 à 180 ° C et le temps est d'environ 30 minutes. Les clients peuvent dépendre du processus de fonctionnement réel.

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  • Helen:+8615093235871